該報告聚焦中美互征港口費對航運業影響。10 月 10 日中方發布反制公告,收費標準與美方基本一致,10 月 14 日起生效,集運受美方港口費影響大,油運 / 散貨受中方影響大。短期船公司或調配船舶推升運價,中長期中方航運業被征收幅度高於美方。分板塊看,集運短期或漲價緩解成本,中長期盈利承壓;油運 / 散貨短期旺季景氣上行,港口費或轉嫁客戶推升運價。投資建議上,中國籍油運 / 散貨公司相對受益,集運相對受損,同時提示政策、需求等風險。
                        
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